Oznaki normalnej一家układu chłodniczego我przyczyny częstych awarii

Oznaki normalnej一家układu chłodniczego:

1。Sprężarka powinna działaćpłynnie,鹿角的第二叉hałasu阿宝uruchomieniu,一个elementy zabezpieczające我sterujące powinny działaćnormalnie。

2。Woda chłodząca我Woda chłodząca powinny byćwystarczające

3所示。Olej聂będzie sięzbytnio pienił,poziom oleju聂jest mniejszy niż1/3 lustra oleju。

4所示。W przypadku systemu z automatycznym urządzeniem做zwrotu oleju rura automatycznego powrotu oleju powinna byćna przemian gorąca我zimna,一个temperatura filtra rury cieczowej przed我po聂powinna miećwyraźnej rożnicy。W przypadku systemu泽zbiornikiem poziom czynnika chłodniczego聂może byćniższa niż1/3迪高wskaźnika poziomu。

5。Ściana cylindra聂powinna miećlokalnego ogrzewania我oszronienia。W przypadku produktow klimatyzacyjnych rura ssąca聂powinna miećzjawiska oszronienia。W przypadku produktow chłodniczych: oszronienie rury ssącej na ogoł做wylotu zaworu ssącego jest normalne。

6。Podczas一家,uczucie dotyku ręcznego skraplacza poziomego powinno byćgornączęściągorącą,一个dolnączęściąchłodną。Połączenie zimna我ciepła jest interfejsem czynnika chłodniczego。

7所示。W układzie聂powinno byćwyciekow ani wyciekow oleju,一个wskaźnik każdego manometru powinien byćstosunkowo stabilny。

Częste awarie systemow chłodniczych:

1。Nadmierne ciśnienie spalin

Przyczyna awarii:

Powietrze我inne nieskraplające sięgazy w układzie;

Woda chłodząca jest niewystarczająca滑zbyt gorąca;

Zabrudzony skraplacz, mający wpływ na wymianęciepła;

咱dużo czynnika chłodniczego w systemie;

Zawor wydechowy聂jest całkowicie otwarty滑rura wydechowa聂jest przezroczysta。

Rozwiązanie:

Uwalnianie powietrza我innych nieskraplających sięgazow;

Dostosuj wodęchłodzącą,zmniejsz temperaturęwody;

Czystaścieżka wodna skraplacza;Odzyskiwanie nadmiaru czynnika chłodniczego;

Pełny zawor wydechowy, rura wydechowa pogłębiarki。

·Zagrożenia związane z nadmiarem czynnika chłodniczego:

Nadmiar czynnika chłodniczego zajmie częśćobjętości skraplacza, zmniejszając powierzchnięwymiany ciepła, co skutkuje wysokątemperaturą我ciśnieniem skraplania;

Temperatura parowania układu chłodniczego wzrasta, ciśnienie parowania wzrasta,一个efekt chłodzenia maleje。

Ciśnienie wdechowe jest zbyt wysokie;

Nadmiar czynnika chłodniczego, płynny czynnik chłodniczy sprężarki, powodujący kompresjęna mokro,一个nawet uderzenie cieczy;

Zwiększ obciążenie rozruchowe, silnik jest trudny uruchomienia。

2。Zbyt niskie ciśnienie spalin

Przyczyna awarii:

Temperatura wody chłodzącej jest zbyt niska滑ilośćwody jest zbyt duża;

Uszkodzeniełopatki zaworu wydechowego sprężarki滑wyciek z rury wydechowej;

Niewystarczająca dawka chłodzenia w systemie;

Niewłaściwa regulacja mechanizmu regulacji energii;

Zawor bezpieczeństwa otwiera sięzbyt wcześnie, obejście wysokiego我niskiego ciśnienia;

Rozwiązanie:

Dostosuj dopływ wody;

Sprawdźzawor wydechowy我ruręwydechową;

Uzupełnij czynnik chłodniczy;

Dostosuj regulowany mechanizm,赎byłnormalny;

Wyreguluj ciśnienie otwarcia zaworu bezpieczeństwa;

3所示。Nadmierne ciśnienie wdechowe

Przyczyna awarii:

Nadmierne otwarcie zaworu rozprężnego;

问题z zaworem rozprężnym滑nieprawidłowe położenie worka czujnika temperatury;

Nadmierna dawka chłodzenia w systemie;

Nadmierne obciążenie cieplne;

Kanały gazu wysokiego我niskiego ciśnienia sązepsute;

Zawor bezpieczeństwa otwiera sięzbyt wcześnie, obejście wysokiego我niskiego ciśnienia;

Rozwiązanie:

Prawidłowa regulacja otwarcia zaworu rozprężnego;

Sprawdźzawor rozprężny,赎wyregulowaćpołożenie bębna z czujnikiem temperatury;

Odzyskiwanie nadmiaru czynnika chłodniczego;

Sprobuj zmniejszyćobciążenie cieplne;

Sprawdźarkusz zaworu我przyczynęprzepływu gazu;

Wyreguluj ciśnienie otwarcia zaworu bezpieczeństwa;

4所示。Niskie ciśnienie wdechowe

Przyczyna awarii:

Małe otwarcie滑uszkodzenie zaworu rozprężnego;

Zablokowanie przewodu ssącego滑filtra;

Wyciek z worka grzewczego;

Niewystarczająca dawka chłodzenia systemu;

咱dużo oleju w układzie;

Zabrudzona滑szronna warstwa parownika jest zbyt gruba;

Rozwiązanie:

Otworz duży zawor rozprężny做odpowiedniej pozycji滑wymień;

Sprawdźruręssącą我filtr;

Wymieńworek grzewczy;

dodatkowy czynnik chłodniczy;

Remont separatora oleju w celu odzyskania nadmiaru oleju;

Czyszczenie我rozmrażanie;

5,temperatura spalin jest zbyt wysoka;

Przyczyna awarii:

咱dużo przegrzania我们wdychanym gazie;

Niskie ciśnienie ssania, duży stopieńsprężania;

Nieszczelnośćtarczy zaworu wydechowego滑uszkodzenie sprężyny;

Nieprawidłowe zużycie sprężarki;

Zbyt wysoka temperatura oleju;

Zawor bezpieczeństwa otwiera sięzbyt wcześnie, obejście wysokiego我niskiego ciśnienia;

Rozwiązanie:

Prawidłowo wyreguluj zawor rozprężny,赎zmniejszyćprzegrzanie;

Zwiększ ciśnienie ssania, zmniejsz stopieńkompresji;

Sprawdź我wymieńtarczę我sprężynęzaworu wydechowego;

Sprawdźsprężarkę;

Wyreguluj ciśnienie otwarcia zaworu bezpieczeństwa;

Obniżenie temperatury oleju;

6。Nadmierna temperatura oleju

Przyczyna awarii:

Zmniejsza sięefekt chłodzenia chłodnicy oleju。

Niewystarczający dopływ wody做chłodzenia oleju;

Nieprawidłowe zużycie sprężarki;

Rozwiązanie:

Zabrudzona chłodnica oleju, wymaga czyszczenia;

Zwiększenie zaopatrzenia w wodę;

Sprawdźsprężarkę;

7所示。Niskie ciśnienie oleju

Przyczyna awarii:

Manometr oleju笑话uszkodzony滑rurociąg笑话zablokowany;

咱mało oleju w skrzyni korbowej;

Niewłaściwa regulacja zaworu regulującego ciśnienie oleju;

Zbyt dużo czynnika chłodniczego rozpuszczonego w oleju smarującym w skrzyni korbowej;

Zbyt duży prześwit koła zębatego pompy oleju;

Rura ssąca聂笑话gładka滑filtr笑话zatkany;

氟利昂gazowy w pompie olejowej;

Rozwiązanie:

Zmieńmanometr oleju滑przedmuchaj rurociąg;

Dodaj olej smarujący;

Prawidłowa regulacja zaworu regulującego ciśnienie oleju;

Zamknij otwor zaworu rozprężnego;

Wymień滑napraw luz przekładni;

Przedmuchaj ruręssącą我wyczyśćfiltr;

Napełnij pompęolejem,赎odgazowaćgaz。

8。Wysokie ciśnienie oleju

Przyczyna awarii:

Wskaźnik ciśnienia oleju笑话uszkodzony滑wartość笑话nieprawidłowa;

Niewłaściwa regulacja zaworu regulującego ciśnienie oleju;

Zablokowanie rurociągu odprowadzającego olej;

Rozwiązanie:

Wymieńmanometr oleju;

Prawidłowa regulacja zaworu regulującego ciśnienie oleju;

Przedmuchaj przewod odpływowy。