Tanda-tanda operasi正常系统penyejukan dan punca kegagalan biasa

Tanda-tanda operasi正常系统penyejukan:

1.Pemampat harus berjalan lancar tanpa sebarang bunyi selepas dimulakan, dan komponen perlindungan dan kawalan harus berfungsi dengan normal。

2.penyejuk Air penyejuk hendalah mencukupi

3.Minyak tidak akan banyak berbuih, paras Minyak tidak kurang daripada 1/3 cermin Minyak。

4.Bagi system dengan peranti pemulangan minyak automatik, paip pemulangan minyak automatik hendaklah panas dan sejuk secara bergantian, dan suhu penapis paip cecair sebelum dan selepas tidak sepatutnya mempunyai perbezaan yang jelas。Bagi system dengan takungan, paras penyejuk tidak boleh lebih rendah daripada 1/3 daripada penunjuk tahap ini。

5.Dinding silinder tidak sepatutnya mempunyai permanasan dan pempkuan tempatan。Untuk produk penghawa dingin, paip sedutan tidak sepatutnya mempunyai现象penbkuan。Bagi produk yang disejukkan: penbkuan paip sedutan secara amnya ke mulut injap sedutan adalah perkara biasa。

6.Dalam operasi, perasaan sentuhan tangan kondenser mendatar hendaklah bahagian atas panas dan bahagian bawah sejuk, persimpangan sejuk haba adalah antara muka penyejuk。

7.Seharusnya tiada kebocoran atau resapan minyak dalam system, dan penunjuk bagi setiap tolok tekanan hendaklah agak stabil。

凯加兰比亚萨系统penyejukan:

1.Tekanan ekzos yang berlebihan

Punca kegagalan:

Udara dan gas tidak boleh terkondensasi lain dalam系统;

penyejuk tidak mencukupi atau terlalu panas航空;

Pemeluwap kotor, menjejaskan penmindahan haba;

Terlalu banyak penyejuk dalam系统;

Injap ekzos tidak dibuka sepenuhnya atau paip ekzos tidak jelas。

Penyelesaian:

Melepaskan udara dan gas tidak boleh terkondensasi lain;

拉腊斯坎航空penyejuk，库朗坎苏胡航空;

拉銮air pemeluwap bersih;Pemulihan bahan pendingin yang berlebihan;

Injap ekzos penuh, paip ekzos korek。

·Bahaya penyejuk berlebihan:

巴汗penyejuk yang berlebihan akan menduduki sebahagian daripada isipadu pemeluwap, mengurangkan kawasan penemindahan haba, mengakibatkan suhu dan tekanan pemeluwaapan yang tinggi;

苏胡penyejatan系统penyejukan脑膜kat, tekanan penyejatan脑膜kat, dan kesan penyejukan berkurangan。

灵感来源于特拉鲁·廷吉;

巴汉penyejuk yang berlebihan, cecair penyejuk ke dalam pemampat, menyebabkan mampatan basah, atau pun tukul cecair;

脑膜katkan beban permulaan, motor sukar dihidupkan。

2.Tekanan ekzos terlalu rendah

Punca kegagalan:

苏胡航空penyejuk terlalu rendah atau kuantiti航空terlalu besar;

Kerosakan bilah injap ekzos pemampat atau kebocoran paip ekzos;

Dos penyejukan yang tidak mencukupi dalam系统;

Pelarasan mekanisme pengawalseliaan tenaga yang tidak betul;

Injap keselamatan dibuka terlalu awal, pintasan tekanan tinggi dan rendah;

Penyelesaian:

拉斯坎贝卡兰空气;

Periksa injap ekzos dan paip ekzos;

Tambahan penyejuk;

Laraskan mekanisme boleh laras untuk menjadikannya normal;

Laraskan tekanan pembukaan injap keselamatan;

3.Tekanan inspirasi yang berlebihan

Punca kegagalan:

彭布坎injap pengembangan yang berlebihan;

Injap pengembangan mempunyai masalah atau kedudukan beg pengesan suhu tidak betul;

Dos penyejukan yang berlebihan dalam系统;

贝班哈巴杨贝莱比汗;

Penyaluran气tekanan tinggi dan rendah rosak;

Injap keselamatan dibuka terlalu awal, pintasan tekanan tinggi dan rendah;

Penyelesaian:

Pelarasan pembukaan injap pengembangan yang betul;

Periksa injap pengembangan untuk melaraskan kedudukan dram pengesan suhu;

Pemulihan penyejuk berlebihan;

古巴kurangkan beban haba;

Periksa lembaran injap dan punca penyaluran gas;

Laraskan tekanan pembukaan injap keselamatan;

4.灵感的Tekanan inspirasi rendah

Punca kegagalan:

Pembukaan kecil atau kerosakan injap pengembangan;

意大利语;

Kebocoran beg haba;

Dos penyejukan system yang tidak mencukupi;

Terlalu banyak minyak dalam系统;

Penyejat kotor atau lapisan from s terlalu tebal;

Penyelesaian:

Buka injap pengembangan besar ke kedudukan yang sesuai, atau ganti;

perksa paip sedutan dan penapis;

甘提坎求毗玛拿桑;

Penyejuk tambahan;

拜克·普里赫·米萨·米雅克·untuk mendapatkan semula minyak berlebihan;

Pembersihan dan penyahbekuan;

5、苏胡ekzos terlalu tinggi

Punca kegagalan:

Terlalu banyak haba lampau dalam气阳disduate;

Tekanan sedutan rendah, nisbah mampatan besar;

Kebocoran cakera injap ekzos atau kerosakan泉;

Haus pemampat yang tidak正常;

苏虎敏雅克特拉鲁廷奇;

Injap keselamatan dibuka terlalu awal, pintasan tekanan tinggi dan rendah;

Penyelesaian:

Laraskan injap pengembangan dengan betul untuk mengurangkan haba lampau;

脑膜炎卡坎tekanan sedutan, mengurangkan nisbah mampatan;

Periksa dan gantikan cakera injap ekzos dan spring;

Periksa pemampat;

Laraskan tekanan pembukaan injap keselamatan;

梅润坎苏胡米亚克;

6.苏胡米亚克杨伯列比罕

Punca kegagalan:

Kesan penyejukan penyejuk minyak berkurangan。

贝卡兰air yang tidak mencukupi untuk penyejukan minyak;

Haus pemampat yang tidak正常;

Penyelesaian:

Minyak penyejuk kotor, perlu dibersihkan;

北卡兰空气;

Periksa pemampat;

7.Tekanan minyak rendah

Punca kegagalan:

Tolok tekanan minyak rosak atau saluran paip tersumbat;

Terlalu sedikit minyak dalam kotak engkol;

Pelarasan injap pengatur tekanan minyak yang tidak betul;

Terlalu banyak bahan pendingin yang dilarutkan dalam minyak pelincir dalam kotak engkol;

克勒甘齿轮帕姆米亚克杨特拉鲁贝萨;

拍拍塞杜坦潮片，涂涂涂，涂涂涂;

气体氟利昂dalam pam minyak;

Penyelesaian:

Tukar tolok tekanan minyak atau tiup melalui saluran paip;

Tambah minyak pelincir;

Pelarasan betul injap pengatur tekanan minyak;

Tutup pembukaan injap pengembangan;

Gantikan atau baiki kelegaan齿轮;

Tiup melalui paip sedutan dan bersihkan penapis;

Isi pam dengan minyak untuk menyahgas gas。

8.Tekanan minyak yang tinggi

Punca kegagalan:

Tolok tekanan minyak rosak atau nilainya tidak betul;

Pelarasan injap pengatur tekanan minyak yang tidak betul;

Penyumbatan saluran paip pelepasan minyak;

Penyelesaian:

Tukar tolok tekanan minyak;

Pelarasan betul injap pengatur tekanan minyak;

Tiup melalui saluran龙康。