สาเหตุของการไหม้ของมอเตอร์

สาเหตุของการไหม้ของมอเตอร์แบ่งออกเป็น: โหลด, แหล่งจ่ายไฟ, ฉนวนมอเตอร์,เฟสเริ่มต้น

....

เหตุผล:มักเกิดจากการขาดไฟเฟส (แรงดันไฟฟ้า 1 เฟสไม่มีให้หรือไม่เพียงพอ) หรือจุดสัมผัสของคอนแทคในสายไม่ปิด จุดต่อสายไฟหลุด คลายหรือตำแหน่งสัมผัสทำให้เกิดออกซิไดซ์เป็นต้น

ลักษณะ:#################################################################################################################################################################################

....

เหตุผล:##################################################สายไฟข้อผิดพลาด.

ลักษณะ:ขดลวดทั้งหมดเปลี่ยนเป็นสีดำ ส่วนที่ผูกที่ปลายจะกลายเป็นสีซีดจางและเปราะหรือแตกหักได้

3.อินเตอร์เทิร์น

เหตุผล:ลวดเคลือบจะขาดจากกระบวนการผลิตมอเตอร์ และน้ำ กรด และสารกัดกร่อนอื่นๆ ในระบบก็อาจทำให้เกิดความล้มเหลวได้เช่นกัน

ลักษณะ:ขดลวดไหม้บางส่วน โดยปกติช่องมอเตอร์จะสะอาด มีจุดระเบิดเพียงจุดเดียว

4级อิเล็กโทรดสองเฟส

เหตุผล:#############################

ลักษณะ:มอเตอร์ไหม้ระหว่างสองเฟส

5级โจมตี

เหตุผล:ระยะห่างระหว่างที่นั่งคอยล์และฝาครอบท้ายไม่เพียงพอ

ลักษณะ:มีรอยไหม้ทั้งสองด้านระหว่างคอยล์และฝาครอบด้านท้าย

วิธีป้องกันมอเตอร์ไม่ให้ไหม้？

开工รักษามอเตอร์ให้สะอาด

มอเตอร์ต้องรักษาช่องอากาศเข้าให้สะอาดอยู่เสมอระหว่างการทำงาน

หากฝุ่น น้ำมัน และน้ำถูกดูดเข้าไปในมอเตอร์ จะเกิดการลัดวงจรตัวกลางขึ้นเพื่อทำลายฉนวนของสายไฟ

ทำให้เกิดการลัดวงจรระหว่างกัน, กระแสเพิ่มขึ้น, อุณหภูมิเพิ่มขึ้น, มอเตอร์ไหม้

二叉ทำงานภายใต้ภาระที่กำหนด

การทำงานของมอเตอร์เกินพิกัด สาเหตุหลักคือการลากโหลดมีขนาดใหญ่เกินไป แรงดันต่ำเกินไป หรือเครื่องจักรขับเคลื่อนติดอยู่

เมื่อมอเตอร์เคลื่อนที่ในสภาวะโอเวอร์โหลด ความเร็วของมอเตอร์จะลดลง กระแสไฟเพิ่มขึ้น อุณหภูมิเพิ่มขึ้น และขดลวดมีความร้อนสูงเกินไป หากมอเตอร์ทำงานหนักเกินไปเป็นเวลานาน มอเตอร์จะไหม้ได้หากฉนวนเสื่อมสภาพตามอายุที่อุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้มอเตอร์ไหม้

3级รักษากระแสไฟสามเฟสให้คงที่

สำหรับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส ความแตกต่างระหว่างค่าเฉลี่ยของกระแสหนึ่งเฟสใดกับกระแสไฟสองเฟสอื่น ๆ จะไม่เกิน 10% เพื่อรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและเป็นปกติของมอเตอร์

หากค่าเฉลี่ยของกระแสเฟสเดียวและค่าเฉลี่ยของกระแสไฟสองเฟสอื่นเกินขีดจำกัดที่กำหนด แสดงว่ามอเตอร์มีความผิดปกติต้องค้นหาสาเหตุและสามารถลบความผิดปกติได้ก่อนที่มอเตอร์จะทำงานต่อไป มิฉะนั้น มอเตอร์จะไหม้

4级รักษาอุณหภูมิปกติ

อุณหภูมิของตลับลูกปืน สเตเตอร์ โครงหุ้ม และส่วนอื่นๆ ของมอเตอร์ต้องได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อหาความผิดปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ที่ไม่มีระบบตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า กระแสและความถี่ และสิ่งอำนวยความสะดวกในการป้องกันโอเวอร์โหลด และการตรวจสอบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

หากพบว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นใกล้กับตลับลูกปืนสูงเกินไป ควรหยุดทันทีเพื่อตรวจสอบว่าตลับลูกปืนเสียหายหรือขาดน้ำมันหรือไม่ หากตลับลูกปืนเสียหาย ควรเปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่ก่อนใช้งานหากตลับลูกปืนขาดน้ำมัน ควรเติมจาระบีมิฉะนั้นแบริ่งจะเสียหายเพิ่มเติมส่งผลให้ยุบซึ่งจะทำลายมอเตอร์โดยการกวาด

5级##################################################

หากมอเตอร์สั่นสะเทือนจะทำให้มอเตอร์ที่เชื่อมต่อไม่อยู่ร่วมแกนเพิ่มขึ้น ซึ่งจะเพิ่มภาระของมอเตอร์ เพิ่มกระแส เพิ่มอุณหภูมิและเผาไหม้มอเตอร์

ดังนั้นเมื่อมอเตอร์ทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าน๊อตยึด ฝาปิดท้ายมอเตอร์ และฝาครอบแรงดันลูกปืนหลวมหรือไม่ และอุปกรณ์เชื่อมต่อนั้นเชื่อถือได้หรือไม่หากพบปัญหาใด ๆ ก็ควรแก้ไขให้ทันท่วงที

6级ตรวจสอบการทำงานปกติของอุปกรณ์สตาร์ท

การบำรุงรักษาหลักของสตาร์ทเตอร์คือการทำความสะอาดและการยึด หากหน้าสัมผัสของคอนแทคไม่สะอาด ความต้านทานการสัมผัสจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดการเผาไหม้ของหน้าสัมผัส ทำให้ขาดเฟสและการเผาไหม้ของมอเตอร์ การกัดกร่อนของสนิมและฝุ่นละออง การสะสมของแกนแม่เหล็กของขดลวดแม่เหล็กของคอนแทคจะทำให้ขดลวดปิดไม่สนิทและทำให้เกิดเสียงดัง เพิ่มกระแสคอยล์ ทำให้ขดลวดไหม้และทำให้เกิดข้อผิดพลาด

อุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าควรอยู่ในตำแหน่งที่แห้ง มีอากาศถ่ายเท และใช้งานง่าย ขจัดฝุ่นอย่างสม่ำเสมอ ขันสกรูสายไฟทั้งหมดให้แน่น ตรวจสอบว่าหน้าสัมผัสของคอนแทคเตอร์ดีและเชื่อถือได้หรือไม่ และชิ้นส่วนทางกลมีความละเอียดอ่อนและแม่นยำหรือไม่ รักษามอเตอร์ให้อยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดี เพื่อให้มอเตอร์สามารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่นโดยไม่เกิดการเผาไหม้