មូលហេតុនៃការឆេះម៉ូតូអាចបែងចែកជាៈ បន្ទុក ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល អ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រ។ដំណាក់កាលលំនាំដើម
开工ដំណាក់កាលលំនាំដើម
ហេតុផល៖ជាធម្មតាដោយសារតែកង្វះថាមពលដំណាក់កាល។ (1 ដំណាក់កាលមិនបានផ្គត់ផ្គង់ ឬវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់មិនគ្រប់គ្រាន់)។ ឬចំណុចទំនាក់ទំនងរបស់ Contactor នៅក្នុងបន្ទាត់មិនត្រូវបានបិទ។ ចំណុចតភ្ជាប់ខ្សែត្រូវបានផ្តាច់ រលុង ឬទីតាំងទំនាក់ទំនង oxidizes មូលហេតុជាដើម។
លក្ខណៈ៖ដំណាក់កាលមួយឬពីរ (កម្រិតទី 4) នៅក្នុងរបុំត្រូវបានធ្វើឱ្យខ្មៅទាំងអស់ ឧបករណ៏ត្រូវបានខូចខាតស៊ីមេទ្រី។
二叉ផ្ទុកលើសទម្ងន់
ហេតុផល៖ជាទូទៅមានរយៈពេលយូរដើម្បីដំណើរការលើសចរន្ត កំដៅខ្លាំង ចាប់ផ្តើមញឹកញាប់ ឬហ្វ្រាំង។ខ្សែភ្លើងកំហុស.
លក្ខណៈ៖ខ្យល់ទាំងអស់ប្រែទៅជាខ្មៅ ការចងនៅចុងបញ្ចប់ប្រែពណ៌ ហើយក្លាយទៅជាផុយ ឬសូម្បីតែខូច។
3级អន្តរកាល
ហេតុផល៖ការដាច់ខ្សែ Enameled ចេញពីដំណើរការផលិតម៉ូទ័រ ហើយទឹក អាស៊ីត និងសារធាតុច្រេះផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យបែបនេះដែរ។
លក្ខណៈ៖ខ្យល់ត្រូវបានឆេះមួយផ្នែក ដែលជាធម្មតាប្រអប់ម៉ាស៊ីននៅស្អាត មានចំណុចផ្ទុះតែមួយ។
4级អេឡិចត្រូដពីរដំណាក់កាល
ហេតុផល៖跨阶段插件
លក្ខណៈ៖ម៉ូទ័រឆេះនៅចន្លោះពីរដំណាក់កាល។
5级កូដកម្ម
ហេតុផល៖ចម្ងាយមិនគ្រប់គ្រាន់រវាងកៅអី និងគម្របចុង។
លក្ខណៈ៖មានស្នាមឆេះនៅផ្នែកទាំងសងខាងរវាងតួ និងគម្របចុង។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារម៉ូតូមិនឱ្យឆេះ?
...រក្សាម៉ូទ័រឱ្យស្អាត
ម៉ូទ័រត្រូវតែរក្សារន្ធខ្យល់ឱ្យស្អាតជានិច្ចក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ប្រសិនបើធូលី ប្រេង និងទឹកត្រូវបានទាញចូលទៅក្នុងម៉ូទ័រនោះ ឧបករណ៍ផ្ទុកសៀគ្វីខ្លីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យខូចអ៊ីសូឡង់នៃខ្សែ។
插接 插接 插接 插接 插接 插接 插接 插接
...ធ្វើការនៅក្រោមបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ
ប្រតិបត្តិការលើសទម្ងន់របស់ម៉ូទ័រ មូលហេតុចម្បងគឺបន្ទុកអូសធំពេក វ៉ុលទាបពេក ឬម៉ាស៊ីនជាប់គាំង។
នៅពេលដែលម៉ូទ័រផ្លាស់ទីក្នុងស្ថានភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ ល្បឿនម៉ូទ័រថយចុះ ចរន្តកើនឡើង សីតុណ្ហភាពកើនឡើង ហើយឧបករណ៏ឡើងកំដៅ។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងរយៈពេលយូរ វានឹងឆេះនៅក្រោមភាពចាស់នៃអ៊ីសូឡង់នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ដែលជាមូលហេតុចម្បងដែលធ្វើឱ្យម៉ូទ័រឆេះ។
...រក្សាចរន្តបីដំណាក់កាលឱ្យស្ថិតស្ថេរ
សម្រាប់ម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល ភាពខុសគ្នារវាងតម្លៃមធ្យមនៃចរន្តដំណាក់កាលមួយ និងចរន្តពីរដំណាក់កាលផ្សេងទៀត មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលើសពី 10% ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ូទ័រ។
ប្រសិនបើតម្លៃមធ្យមនៃចរន្តតែមួយដំណាក់កាល និងតម្លៃមធ្យមនៃចរន្តពីរដំណាក់កាលផ្សេងទៀតលើសពីដែនកំណត់ដែលបានកំណត់ វាបង្ហាញថាម៉ូទ័រមានកំហុស។ហេតុផលត្រូវតែរកឃើញ ហើយកំហុសអាចត្រូវបានដកចេញ មុនពេលម៉ូទ័រអាចបន្តដំណើរការ បើមិនដូច្នេះទេ ម៉ូទ័រនឹងត្រូវឆេះ។
...រក្សាសីតុណ្ហភាពធម្មតា។
សីតុណ្ហភាពរបស់ bearing, stator, enclosure និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃម៉ូទ័រត្រូវត្រួតពិនិត្យជាញឹកញាប់សម្រាប់ភាពខុសប្រក្រតី ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមិនមានតង់ស្យុង ចរន្ត និងប្រេកង់ និងឧបករណ៍ការពារលើសទម្ងន់ ហើយការត្រួតពិនិត្យការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។
ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពកើនឡើងនៅជិតទ្រនាប់ត្រូវបានគេរកឃើញថាខ្ពស់ពេក វាគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើ bearings ខូចឬខ្វះប្រេង។ ប្រសិនបើ bearings ខូច ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួស bearings ថ្មីមុនពេលដំណើរការ។ប្រសិនបើសត្វខ្លាឃ្មុំខ្វះប្រេង, ខាញ់គួរតែត្រូវបានបន្ថែម;បើមិនដូច្នេះទេ bearings នឹងត្រូវខូចខាតបន្ថែមទៀតដែលបណ្តាលឱ្យមានការដួលរលំដែលនឹងបំផ្លាញម៉ូទ័រដោយការបោសសំអាត។
...##################################################
ប្រសិនបើម៉ូទ័ររំញ័រ វានឹងធ្វើឱ្យភាពមិនស៊ីគ្នានៃម៉ូទ័រដែលភ្ជាប់ជាមួយវាកើនឡើង ដែលនឹងបង្កើនការផ្ទុកម៉ូទ័រ បង្កើនចរន្ត និងបង្កើនសីតុណ្ហភាព និងឆេះម៉ូទ័រ។
ដូច្នេះនៅពេលដែលម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យឱ្យបានទៀងទាត់ថាតើប៊ូឡុងយុថ្កា គម្របចុងនៃម៉ូទ័រ និងគម្របសម្ពាធទ្រនាប់រលុង ហើយថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចទុកចិត្តបានដែរឬទេ។បើរកឃើញបញ្ហាណាមួយគួរដោះស្រាយទាន់ពេល។
...ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម
starter+++++++++++++++++++++
ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអគ្គិសនីគួរតែស្ថិតក្នុងទីតាំងស្ងួត មានខ្យល់ចេញចូល និងងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ។ ដកធូលីចេញជាប្រចាំ រឹតបន្តឹងវីសខ្សែភ្លើងទាំងអស់ ពិនិត្យមើលថាតើទំនាក់ទំនងរបស់ Contactor ល្អ និងអាចទុកចិត្តបានដែរឬទេ ហើយថាតើផ្នែកមេកានិចមានភាពរសើប និងត្រឹមត្រូវដែរឬទេ។ រក្សាម៉ូទ័រក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសល្អ ដើម្បីឱ្យម៉ូទ័រអាចចាប់ផ្តើមដោយរលូនដោយមិនឆេះ។
.........