如何处理制冷系统中的杂质?

1.水对系统的影响

一、膨胀阀处冰塞，导致流体供应不足

2部分润滑油发生乳化，降低润滑性能

3制冷剂系统产生盐酸和氟化氢，对金属有腐蚀作用。对阀板、轴承和轴封的影响最大。

四、制冷剂电绝缘性降低。在严重的情况下，全封闭的压缩机会烧毁。

系统进水处理方法

如果冷却系统进水不严重，那么换几次干燥过滤器就可以了。如果有大量的水进入系统，我们需要用氮气对污染进行切片冲洗，更换过滤器、冷冻油、制冷剂，直到取景器中颜色变绿。

2.不凝性气体对系统的影响

所谓不可凝结气体，是指在冷却系统中工作时，在冷凝器特定的温度和压力下，气体不能凝结成液体，而始终处于气体状态。这些气体主要包括氮、氧、氢、二氧化碳、碳氢化合物气体、惰性气体以及这些气体的混合物。

非冷凝气体会增加冷凝压力，增加排气温度，降低制冷量，增加功耗。特别是当使用氨作为制冷剂时，不凝结的气体往往会引起爆炸。

系统有不凝气体的处理方法

关闭冷凝器排气阀，启动压缩机，将制冷剂从低压系统泵入冷凝器或高压储罐。

关闭压缩机，关闭吸气阀。打开冷凝器最高点的排气阀。

用你的手感受空气的温度。当无冷感或无热时，排出的大部分是不凝性气体，否则是制冷剂气体。

检查高压系统压力对应的饱和温度与冷凝器出料温度的温差。

如果温差大，说明不凝性气体较多，应在混合物充分冷却后间歇性释放。

3.油膜对系统的影响

虽然在制冷系统中有油分离器，但未被分离的油会进入系统，与管道中的制冷剂一起流动，形成油循环。如果在热交换器表面附着油膜，冷凝温度升高，蒸发温度下降，导致能耗增加。在冷凝器表面附着0.1mm的油膜时，制冷压缩机的制冷量降低16%，耗电量增加12.4%。当蒸发器内部油膜厚度为0.1 mm时，蒸发温度降低2.5℃，耗电量提高11%。

系统的处理方法有油膜

由于蒸发器和回气管道设计不当而引起的回油问题并不少见。对于这样的系统，使用高效的油分离器可以大大减少进入系统管路的油量。如果系统中已经存在油膜，我们可以用氮气冲洗几次，直到将无雾的冷冻油取出。