10制冷系统常见故障

液体的回报

1.对于使用膨胀阀的制冷系统来说，回流液的好坏与膨胀阀的选择和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大，过热设置过小，感温包安装方法不当或绝热填料损坏，膨胀阀失效可能导致回液。

2.对于使用毛细管的小型制冷系统，加液量过多会导致液体回流。当蒸发器结霜严重或风扇故障时，传热变差。频繁的温度波动也会引起膨胀阀反应失效，引起流体回流。

机器以液体启动
压缩机润滑油严重起泡的现象称为液起动。在油范围内可以清楚地观察到液体启动时的冒泡现象。根本原因是大量制冷剂溶解在润滑油中，浸在润滑油中。当压力突然下降时，水就会突然沸腾。

石油收益
1.当压缩机的位置高于蒸发器的位置时，回油管上的垂直回油弯是必要的。回油弯头尽量拧紧，以减少油的储存。回油弯道之间的距离应适当，回油弯道量大时，应添加一些润滑油。
2.频繁启动压缩机不利于回油。由于压缩机停止运行的时间很短，没有时间在回管路中形成稳定的高速气流，所以润滑油只能留在管路中。如果回油小于运行油，压缩机就会出现断油现象。运行时间越短，管道越长，系统越复杂，回油问题越严重。
3.油的缺乏会造成严重的润滑不足。缺油的根本原因不是压缩机的量和速度，而是系统回油不好。安装油分离器可快速回油，延长压缩机无回油运行时间。

蒸发温度
蒸发温度对制冷效率影响很大。每降低1度，同样的冷却量就需要增加4%的功率。因此，在允许的条件下适当提高蒸发温度，有利于提高空调器的制冷效率。
盲目降低蒸发温度可以冷却温差，但压缩机冷却量减少，所以制冷速度不一定快。此外，蒸发温度越低，冷却系数越低，但负荷却有所增加，运行时间越长，耗电量越高。

排气温度过高
排气温度高的原因有:回流温度高、电机加热量高、压缩比高、冷凝压力大、制冷剂热绝热指数高、制冷剂选择不当。

液体的影响
1.为了保证压缩机的安全运行，防止液体撞击的发生，要求吸气温度略高于蒸发温度，即要求有一定的过热度。
2.吸入温度不宜过高或过低。吸气温度过高，即过热过多，会导致压缩机排气温度较高。如果吸入温度过低，则说明制冷剂在蒸发器内没有完全蒸发，不仅降低了蒸发器的热交换效率，还会形成压缩机的液震。正常情况下吸入温度应比蒸发温度高5 ~ 10℃。

氟
当含氟少或其调节压力低(或部分堵塞)时，膨胀阀的阀盖(波纹管)甚至阀门入口都会结霜。当含氟量过少或基本无氟时，膨胀阀的外观没有反应，只能听到一点气流声。
看冰是从哪一端开始的，从喷嘴还是从压缩机回到气管，如果从喷嘴是缺氟，从压缩机就是大量的氟。

吸入温度低
1.制冷剂充注量过多，占用了部分冷凝器容积，使冷凝压力增大，进入蒸发器的液体也会相应增加。蒸发器内的液体不能完全汽化，使压缩机随液滴一起吸气。这样，回气管道温度降低，但蒸发温度因压力不降低而保持不变，过热度降低。即使关闭小膨胀阀也没有明显改善。
2.膨胀阀开得过大。由于感温元件绑扎松散，与回风管道接触面积小，或无绝热材料的感温元件填料位置不当，导致感温元件测温不准确，接近环境温度，膨胀阀运动开度增大，导致供液过多。

吸气温度高
1.系统中制冷剂充注量不足，或膨胀阀开得太小，导致系统制冷剂循环量不足，蒸发器制冷剂用量低过热度高，导致吸气温度高。
2.膨胀阀口过滤网堵塞，蒸发器供液量不足，制冷剂液量减少，蒸发器部分被过热蒸汽占用，因此吸气温度升高。
3.其他原因则是吸入温度过高，如回风管道隔热不良或管道过长，可能导致吸入温度过高。一般情况下，压缩机气缸盖应半冷半热。

排气温度低
排气压力过低，其现象虽然表现在高压端，但原因最常出现在低压端。原因如下:
1.膨胀阀结冰堵塞或脏堵、过滤器堵塞等，必然会降低吸排气压力;制冷剂充注不足;

2.膨胀阀孔堵塞，供液减少甚至停止。此时，吸气和排气压力降低。

乐动体育赛事HERO-TECH工业冷水机

采用世界名牌压缩机和高效冷凝器、蒸发器，制冷效率高、能耗低、噪音低、使用寿命长。

超大尺寸蒸发器和冷凝器，确保冷水机组在45ºC的高环境温度下运行。
微电脑控制系统，提供精确的温度稳定性±1ºC。

创新的蒸发器在水箱配置，确保提供稳定的水温，因为蒸发器也冷却水箱本身，再次减少环境热量，并提高效率。